Pojadą pociągi na kolejnych sudeckich trasach

     18 mostów i wiaduktów znajduje się na trasie kolejowej o długości 22 km ze Świdnicy do Jedliny-Zdroju. Jeden z przystanków jest w Zagórzu Śląskim, w którym znajdują się zamek Grodno i Jezioro Bystrzyckie. Pamiętam, gdy mając 10 lat jechałem z ojcem tą trasą do Zagórza. Skład prowadził parowóz. Była to dla mnie wielka atrakcja. Wydaje się niemalże pewne, że gdy trasa ta zostanie wyremontowana, Muzeum Przemysłu i Kolejnictwa w Jaworzynie będzie okazyjnie organizować tamtędy przejazdy pociągów prowadzone przez parowozy. Po prawie 40-tu latach znów będzie można przejechać się malowniczą, górską trasą, słysząc pracę lokomotywy parowej. Po remoncie, którego zakończenie planowane jest na 2021 r., będą tam realizowane regularne przejazdy pasażerskie.

     Rozpoczęty jest również remont w celu przywrócenia ruchu pasażerskiego lub trwa procedura przetargowa dotycząca remontu, na trasach z Gryfowa Śląskiego do Świeradowa-Zdroju, z Wrocławia przez Sobótkę do Świdnicy, z Legnicy do Rudnej, z Sołtysowic do Jelcza Miłoszyc oraz na odcinku z Dzierżoniowa do Bielawy Zachodniej. Inwestycje są realizowane przy dofinansowaniu z funduszy Unii Europejskiej. Ponadto szansę na remont mają linie z Jeleniej Góry do Karpacza i Kowar, trasa z pięknymi widokami z Jeleniej Góry przez Lwówek Śląski do Zebrzydowej koło Bolesławca i z Kłodzka do Stronia Śląskiego. 

Tomek Nawrot