Szybciej z Liberca do Żytawy
Fot. Ota Bartovský / MAFRA
Do końca tego roku planowane jest zakończenie remontu linii kolejowej nr 346, którą jeżdżą pociągi z czeskiego Liberca do niemieckiej Żytawy. Linia jest o tyle szczególna, że jej część poprowadzona jest przez teren naszego kraju. I właśnie ten odcinek przez lata był piętą achillesową połączenia, bo torowisko jest w tak złym stanie, że pociągi nie mogą rozwijać planowanej prędkości, przez co wciąż się spóźniają. A spóźnienia powodują, że pasażerowie często nie zdążają na przesiadki zarówno w Libercu, jak i Żytawie.
O remoncie linii dyskutowano przez dwadzieścia lat. Wreszcie spółka PKP Polskie Linie Kolejowe ogłosiła przetarg publiczny na remont prawie trzykilometrowego odcinka od granicy z Czechami do granicy z Niemcami. Przebudowany odcinek powinien pozwolić na jazdę z prędkością do 120 km/h. Do tej pory, ze względów bezpieczeństwa, pociągi musiały jeździć trzy razy wolniej. Jedynym miejscem, gdzie pociągi nadal będą mieć ograniczenie do 50 km/h będzie most graniczny pomiędzy Polską a Niemcami, ale to jedynie mały fragment całej trasy.
Remont polskiego odcinka linii kolejowej powinien zakończyć się do połowy października. Obecnie obowiązuje tu zawieszenie kursów z powodu gruntownej przebudowy dworców kolejowych w Chrastavie i Hrádku nad Nisą. Prace mają potrwać do końca 2025 roku.
Waldemar Brygier – NaszeSudety na podstawie: idnes.cz
Jeśli podoba Ci się nasza redakcyjna praca i uważasz, że jest przydatna, to...