Z Bruntalu do Malej Moravki znów pociągiem
Fot. Śląskie Stowarzyszenie Kolejowe
Niezwykle malownicza linia kolejowa z Bruntalu do Malej Moravki w Jesionikach przestała służyć turystom i miejscowym dziewięć lat temu. Od tego czasu trwały starania o jej ponowne uruchomienie i wreszcie w tym roku udało się to i znów pomiędzy obydwoma miejscowościami możemy podróżować pociągiem. Na razie tylko w weekendy i dni świąteczne, za to aż pięć razy w jedną i pięć razy w drugą stronę. Linię obsługuje wagon spalinowy z przełomu lat 50/60 XX wieku.
Linia ma szansę powodzenia jako linia wożąca turystów. W ubiegłym roku zorganizowanych zostało kilka przejazdów, na które bilety sprzedały się szybko, do ostatniego miejsca. Członkowie Śląskiego Stowarzyszenia Kolejowego, które zorganizowało przejazdy, wpadli wówczas na pomysł, by w kolejnym roku stworzyć regularną linię. Tak też się stało i przez okres wakacji mamy niepowtarzalną okazję, by z niej skorzystać.
Trasa z Bruntalu do Malej Moravki jest ciekawa nie tylko z powodu widoków, jakie rozpościerają się z okien wagonów, ale także z powodów technicznych. Jeśli pominąć koleje zębate, to mamy tu do czynienia z największym przewyższeniem na linii kolejowej, nie tylko w Republice Czeskiej, ale prawdopodobnie w całej Europie. Największe przewyższenie znajduje się pomiędzy stacjami Světlá Hora, która położona jest na wysokości 605 m npm, Rudną pod Pradědem (733 m npm), a Malą Moravką, która położona jest na wysokości 640 m npm. Różnica wysokości wynosi tutaj aż 44 metry na jeden kilometr.