Tylko jeden projekt kolei linowej na Ještěd
źródł: biuro projektowe Anny Marešovej
W rozpisanym przez władze Liberca konkursie na opracowanie dokumentacji projektowej budowy kolei linowej na Ještěd, wpłynęło kilka ofert, ale tylko jedna spełniła podstawowy warunek, czyli cenę poniżej 29 milionów koron czeskich, bez podatku VAT. Jednokabinowa kolej typu „tramwaj” ma prowadzić od pętli tramwajowej w Hornym Hanychovie, przez stację pośrednią na zboczach Ještědu, na plateau pod jego szczytem.
- Podstawowy warunek został spełniony. Teraz prawnicy sprawdzają jeszcze, czy pozostałe kryteria zostały spełnione. Mam nadzieję, że tak, ponieważ jestem przekonany, iż jeśli rada miasta podejmie decyzję i wybierze ten projekt, dalsza współpraca będzie układała się dobrze – mówi zastępca burmistrza Liberca ds. architektury, przestrzeni publicznej i budownictwa transportowego, Jiří Janďourek, dodając, że jeśli nie będzie żadnych komplikacji, radni wybiorą zwycięzcę konkursu na przełomie sierpnia i września.
Poprzednia kolejka linowa zakończyła działalność po tragicznym wypadku w październiku 2021 roku (zob. Wypadek kolejki linowej na Ještěd), w którym zginął konduktor, gdy jeden z wagoników spadł po zerwaniu liny trakcyjnej. Kolej należała wówczas do Kolei Czeskich (České dráhy), które zdecydowały się na jej zamknięcie i sprzedały ją Libercowi za 38,6 miliona korona. Miasto planuje budowę nowej kolei z podwieszonym na dwóch linach z wagonem, który jednorazowo będzie mógł przewieźć 100 osób. Kolejka zaprojektowana została przez pracownię Anny Marešovej (zob. Spór o światło na Ještědzie). Do użytku prawdopodobnie zostanie oddana nie wcześniej niż w 2030 roku. Według wstępnej analizy ekonomicznej z 2024 roku, budowa kolei będzie wymagała nakładów rzędu 360-440 milionów koron.